Wie erkenne ich meine Reifengröße?

Wenn Sie mehr über Ihre Reifen wissen wollen, schauen Sie sich einfach die Seitenwände IhresReifens an: Dort gibt es zwei Codes, die Angaben zu Ihrer Reifengröße enthalten. In der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs finden Sie Informationen, welche Reifenart für Ihr Fahrzeug geeignet ist.

Was bedeuten die beiden Codes auf den Seitenwänden meiner Reifen?

Der erste Code enthält Informationen zur Reifengröße und der zweite gibt die maximale Tragfähigkeit und zulässige Geschwindigkeit an.

 

235/55 R17 99W
(Breite/Höhe/Durchmesser/Lastindex/Geschwindigkeitsindex)


1) Reifenbreite (235)

Die Ziffer 235 gibt die Breite in Millimetern an. Bei Standardreifen liegt dieser Wert zwischen 125 und 335 Millimetern.

2) Querschnittshöhe (55)

55 ist die Höhe des Reifenquerschnitts, ausgedrückt als Prozentzahl der Breite. In diesem Beispiel beträgt die Höhe 55% der Gesamtbreite von 235 mm, also 129,25 mm.

3) R

Der Buchstabe R steht für Radial und bezeichnet den Reifentyp. Daneben gibt es noch die Bezeichnungen ZR für Hochgeschwindigkeitsreifen oder RF für Reifen mit Notlaufeigenschaften (Runflat). Obwohl es sich bei den meisten Reifen heutzutage um Radialreifen handelt, gibt es dennoch einige Diagonalreifen, die an dieser Stelle mit „-“ gekennzeichnet sind.

3) Durchmesser (17)

17 ist der Felgeninnendurchmesser des Reifens. Dieser Wert wird immer in Zoll angegeben. Die Zahl variiert bei Personenkraftwagen von 10 bis 23 Zoll.

4) Lastindex (99)

99 ist ein Index für die maximale Tragfähigkeit pro Reifen bei der mit dem Geschwindigkeitssymbol angegebenen Geschwindigkeit (99 = 775 kg).

Lastindex	Kilogramm	Lastindex	Kilogramm	Lastindex	Kilogramm
65	290	80	450	95	690
66	300	81	462	96	710
67	307	82	475	97	730
68	215	83	487	98	750
69	325	84	500	99	775
70	335	85	515	100	800
71	345	86	530	101	825
72	355	87	545	102	850
73	365	88	560	103	875
74	375	89	580	104	900
75	387	90	600	105	925
76	400	91	615	106	950
77	412	92	630	107	975
78	425	93	650	108	1000
79	437	94	670

5) Geschwindigkeitsindex (W)

Der letzte Buchstabe gibt die Maximalgeschwindigkeit für den Reifen bei Volllast an. W entspricht einer maximalen Geschwindigkeit von 270 km/h. Diese sollte generell höher sein als die Maximalgeschwindigkeit Ihres Fahrzeugs. Es gibt jedoch einige Ausnahmen, die speziell für Winterreifen oder in bestimmten Ländern gelten. Achten Sie auf jeden Fall darauf, dass Sie Reifen einer entsprechend hohen Geschwindigkeitskategorie oder Tragfähigkeit fahren (siehe oben). Weitere Details finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.

Geschwindigkeitsindex (GI)

GI

M

N

P

Q

R

S

T

U

H

VR

V

ZR

W

Y

km/h

130

140

150

160

170

180

190

200

210

>210

240

>240

270

300

EU Tyre Labelling

 

  FUEL EFFICIENCY

 One of the forces influencing the  fuel efficiency of a motorised vehicle  is the Rolling  Resistance of the  tyres.

 This phenomenon exists because a  tyre deforms when rotating,  resulting in energy losses  in the form of heat. The  higher the deformation, the higher the tyre rolling resistance, and  consequently the more fuel required to move the  vehicle forward. In other words, lower  rolling resistance means lower fuel consumption and therefore lower  vehicle emissions, including CO².

 

The new label will display different grades in “rolling resistance” where A is the most “fuel efficient” and G the worst in class. The black arrow (in this case B) next to the grading indicates the performance level of the product. 

 Such information will, at all times, be available for customers through technical promotional material, including the websites of the manufacturers. Some tyres are excluded, such as retreaded tyres, off-road tyres and racing tyres.

Runflat-Reifen (RFT): Reifen mit Notlaufeigenschaften

Reifenpannen passieren doch grundsätzlich zum ungünstigsten Zeitpunkt oder an einer denkbar ungeschickten Stelle. Ist Ihr Fahrzeug mit Reifen mit Notlaufeigenschaften (Runflat-Reifen oder RFT) ausgerüstet, können Sie sicher und kontrolliert anhalten bzw. zu einer Werkstatt weiterfahren, um einen neuen Reifen montieren zu lassen.

Was sind RFT-Reifen?

RFT-Reifen sind auch dann noch verkehrstauglich (für eine gewisse Strecke und bei niedrigerer Geschwindigkeit), wenn der Luftdruck im Innern des Reifens fällt. Aufgrund ihrer erheblich verstärkten Seitenwände können sie das Gewicht des Fahrzeugs trotzdem tragen. Ihre speziell konzipierten Reifenwulste verhindern, dass sich der Reifen von der Felge löst. Als Wulstfüller dient eine spezielle Kautschukmischung, die der Wärmeentwicklung entgegenwirkt.

Im Falle einer Reifenpanne ist aufgrund der verstärkten Seitenwände bei RFT-Reifen noch eine Weiterfahrt bis zu 80 Kilometer mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h möglich.

Was sind die Hauptvorteile von RFT-Reifen?

1. Sicherer

- Sie können selbst bei plötzlichem Druckabfall sicher weiterfahren.
- Sie müssen keinen Reifenwechsel auf einer stark befahrenen Straße oder auf dem Standstreifen durchführen.
- Bei normalen Reifen führt ein Reifenschaden vor allem bei hohen Geschwindigkeiten zu gefährlichen Situationen, da Sie möglicherweise die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren. Reifen mit Notlaufeigenschaften sind hingegen so konzipiert, dass der Reifenwulst nicht von der Radfelge abrutschen kann und Sie daher die Kontrolle über Ihr Fahrzeug behalten.

2. Komfortabel

- Sie müssen den Reifen nicht sofort wechseln und können bequem und ohne lästige Geräusche noch bis zu 80 Kilometer mit einer Geschwindigkeit von ca. 80 km/h weiterfahren.
- Sie haben mehr Platz zur Verfügung, da Sie im Kofferraum kein Ersatzrad mit sich führen müssen.

3. Sparsam

- Da Sie keinen Ersatzreifen mitführen müssen, sparen Sie Energie, Platz und Gewicht.
- Das bedeutet Einsparungen an Rohstoffen und macht die Reifen somit zu einer umweltfreundlichen Alternative.

Eignen sich RFT-Reifen für alle Fahrzeugtypen?

Reifenhersteller empfehlen dringend, RFT-Reifen nur bei solchen Fahrzeugen zu montieren, die bereits ab Werk mit diesen Reifen ausgestattet sind (entweder als Standard oder als Option). Fahrzeuge mit RFT-Reifen (standardmäßig oder optional) müssen grundsätzlich über ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS) verfügen. Sobald das System einen Reifendruckabfall in einem der Reifen erkennt, gibt es eine Warnung aus. In diesem Fall müssen Sie die Geschwindigkeit auf maximal 80 km/h reduzieren. Alle notwendigen Informationen erhalten Sie bei Ihrem First Stop-Fachmann.

Müssen RFT-Reifen überprüft werden?

Ja, Sie sollten auch diese Reifen – wie jeden anderen – regelmäßig auf Löcher, Verschleiß oder sonstige Beschädigungen kontrollieren lassen. Denken Sie daran, einmal pro Monat den Luftdruck zu prüfen, da das TPMS bei einem geringen Druckverlust, wie er gewöhnlich im Laufe mehrerer Wochen auftritt, häufig nicht reagiert. TPMS ist ein Warnsystem, aber keine Garantie für den korrekten Luftdruck der Reifen.

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